Acceso en hidroavión
Un resort con hidroavión en Maldivas es aquel cuyo traslado habitual desde el aeropuerto internacional Velana es un hidroavión que ameriza en la laguna, operado por Trans Maldivian Airways o, en algunos resorts, por Manta Air. Esta página tiene 47 fichas para 46 resorts, porque Angsana Velavaru aparece dos veces, una de ellas por sus InOcean Villas. Van desde Haa Alifu, en el extremo norte, hasta Gaafu Alifu, en el sur, más uno en el atolón de Malé Norte, con una media de 9,36 sobre 10 en 10.150 opiniones. Antes de elegir, compruebo la hora de aterrizaje, el equipaje y qué aerolínea vuela al resort. El hidroavión no espera a un vuelo con retraso. Trans Maldivian Airways solo puede volar desde el amanecer hasta la puesta de sol y pide aterrizar en Maldivas antes de las 15:30 para llegar al resort el mismo día. Soneva Jani, con vuelos de Manta Air, da el mismo límite de las 15:30, y Six Senses Laamu fija el suyo a las 15:00. Si se aterriza más tarde, la primera noche se pasa en Malé o en Hulhumalé, con el vuelo a la mañana siguiente. Cuando comparo vuelos de largo recorrido para un resort con hidroavión, la hora de llegada es la primera columna que leo. El equipaje es la segunda trampa. Trans Maldivian Airways permite 25 kg por persona: 20 kg en bodega y 5 kg de equipaje de mano, ninguna pieza de más de 32 kg. Una maleta inteligente solo se acepta si su batería se retira por completo, una tabla de surf necesita un vuelo chárter y los menores de dos años no tienen asiento ni franquicia de equipaje. Manta Air tiene sus propias reglas, así que los huéspedes de los resorts que vuela, como Nika Island o InterContinental Maamunagau, deben leer su franquicia. Yo lo pesaría todo en casa. Las salidas parten del Noovilu Seaplane Terminal, gestionado por Maldives Airports Company Limited en la isla del aeropuerto, a un breve traslado tras facturar en Velana. Su muelle flotante recibe a más de 55 hidroaviones y tiene 42 salas de pasajeros, todas menos dos alquiladas a resorts concretos. Los clientes de Trans Maldivian Airways esperan en la sala privada de su resort, en la Coral Lounge de la aerolínea para los resorts asociados o en la Neeri Lounge, abierta a cualquier pasajero que la reserve. Pregunta a tu resort cuál te corresponde: es donde pasarás un posible retraso. La duración del vuelo sigue a la distancia. Jumeirah Olhahali Island, en el atolón de Malé Norte, está a 15 minutos en hidroavión frente a 55 en lancha. Constance Moofushi, en el sur de Ari, está a unos 25 a 35 minutos. Four Seasons Landaa Giraavaru, en Baa, indica 30 minutos, e InterContinental Maamunagau, en el sur de Raa, unos 35. Soneva Jani, en Noonu, y The St. Regis Vommuli, en Dhaalu, indican 45. La trampa son los vuelos compartidos: Soneva avisa de que su hidroavión puede hacer escala en otros resorts y Marriott habla de un vuelo combinado a Vommuli, así que el tiempo publicado es un mínimo. El atolón de Ari reúne el grupo más grande, 16 resorts. En el norte y en Rasdhoo: Niva Kuramathi, Nika Island Resort & Spa, cuyo socio exclusivo de hidroavión es Manta Air desde noviembre de 2024, Gangehi Island Resort & Spa, Kandolhu Maldives y W Maldives. En el sur de Ari: Radisson Blu Resort Maldives, Constance Moofushi, The Centara Collection Machchafushi, Lily Beach Resort and Spa, Drift Thelu Veliga Retreat, LUX* South Ari Atoll, Diamonds Athuruga, Diamonds Thudufushi, OUTRIGGER Maafushivaru, Conrad Maldives Rangali Island y V Villas Maldives at Mirihi. El sur de Ari es donde se ven tiburones ballena todo el año. Baa y Raa, al norte de Malé, suman otros 15. En Baa, reserva de la biosfera de la UNESCO: Dusit Thani Maldives, Vakkaru Maldives, Anantara Kihavah, Milaidhoo, Finolhu, Four Seasons Landaa Giraavaru, The Nautilus y Soneva Fushi. Baa tiene además un aeropuerto nacional en Dharavandhoo, con vuelos de Maldivian y Manta Air, una segunda ruta cuando el horario del hidroavión no encaja. En Raa: Furaveri, The Standard by Hyatt, Niva Dhigali, Kudafushi Resort & Spa, Heritance Aarah, InterContinental Maamunagau y Adaaran Prestige Water Villas. Otras doce fichas se reparten por el resto de atolones. Al norte de Raa, en Noonu: Siyam World, Sun Siyam Iru Fushi, Kuredhivaru Resort and Spa y Soneva Jani. En Lhaviyani: Atmosphere Kanifushi. En Haa Alifu, el atolón más septentrional: JA Manafaru, unido a Malé por Trans Maldivian Airways desde enero de 2024, y Hideaway Beach Resort & Spa. Al sur, Dhaalu tiene Sun Siyam Vilu Reef, The St. Regis Vommuli y Angsana Velavaru, cuyas InOcean Villas están a cerca de un kilómetro en la laguna, a las que se llega en barco. Faafu, entre el sur de Ari y Dhaalu, tiene Filitheyo Island Resort. Es en el extremo sur donde el hidroavión sorprende. Six Senses Laamu ofrece traslados en hidroavión desde octubre de 2023 y los ha convertido en su ruta estándar, con el vuelo nacional y la lancha bajo petición para quien no encaje en los horarios. The Halcyon Private Isles, en Gaafu Alifu, antiguo Raffles Meradhoo renombrado el 1 de noviembre de 2025, está a unos 90 minutos en hidroavión, o a un vuelo nacional hasta Kaadedhdhoo seguido de unos 30 minutos en lancha. COMO Maalifushi, en Thaa, completa el trío del sur. Mi opinión: reservaría un resort con hidroavión para una estancia de una semana o más, con un vuelo de largo recorrido que aterrice antes de primera hora de la tarde, eligiendo el sur de Ari por los tiburones ballena o Baa por las mantarrayas de Hanifaru entre mayo y noviembre, nunca garantizadas. No reservaría un atolón lejano para tres noches, para una familia con maletas pesadas ni para surfistas con tablas. Para una estancia corta, un vuelo de 15 minutos a Malé Norte o un resort a menos de 35 minutos evita que el traslado se coma el primer día.
